ČZ 150 C z roku 1951 – Výrobní štítek
Možná se někdy bude někomu hodit mrknout se na výrobní štítek z motocyklu ČZ…
Filip T.
Číst dáleČZ 150 C z roku 1951 – Výrobní štítek
ČZ 125 typ 453 z roku 1961 – Zapalování po opravě
Zapalování je opravené doma. Samotná oprava byla doslova blesková. Nějaká oprava na dynamu, výměna…
ČZ 125 typ 453 z roku 1961 – Zapalování po poruše
Při cestě z ničeho nic zdechla a už nejela. Měnilo se gufero pod zapalováním…
ČZ 125 typ 453 z roku 1961 – Porucha motoru
Po najetí 3523 km došlo k poruše motoru. Motorka do poslední chvíle šlapala celkem…
ČZ 125 typ 453 z roku 1961 – Porucha motoru
Po najetí 3523km od restaurování se ukázala pár dalších poruch, které bylo potřeba odstranit.…
Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Záběh motoru
Letošní sezóna není úplně pasé. Sice na Jawa 50 typ 555 nejezdím pravidelně ale…
Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – První větší projížďka
Provedl jsem nějaké úpravy a opravy na motoru Jawa 50 typ 555 aby se…
ČZ 150 C z roku 1951 – Oprášena po dvou letech
Oprášeno naleštěno. Motorku ČZ 150 C jsem vyčistil a projel. Na to že motorka…
Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Oprava brzd
Čelisti z Jawa 50 typ 555 se mi vrátily na zpět a tak přikládám…
Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Problém s brzdami
Při restaurování Jawa 50 typ 555 jsem sáhnul po replice brzdových čelistí. Už jsem…
Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – První jízda po GO
Konečně dopřálo počasí na první větší projížďku. I když jsem teda váhal, nakonec jsem…
Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Deník 2021
Restaurování motocyklu jsem úspěšně zakončil a tak můžu otevřít deník, který bude pokračování obsahu…
Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Po restaurování
Po 7 měsících práce na tomto pionýru Jawa 50 typ 555, kdy jsem jej…
Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – První start po GO
Konečně je to tady, slunce svítí a tak to můžu tak jak se říká…
Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Finále
Nasadit zadní plech, zapojit elektriku a další drobné úkony které mě doprovází při dokončování…
ČZ 125 typ 453 z roku 1961 – Tlumiče
Aby se neřeklo, že jsem veškerý čas věnoval pouze pionýru tak jsem se lehce…
Stahovák zadního tlumiče Pionýr
Celý stahovák zadního tlumiče je rozdělen na tři díly. První je podkova, která se…
Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Skládání
Teď už se práce na Jawa 50 typ 555 sune jen kupředu. Nic by…
Jawa 50 typ 555 – Technické údaje
Motor: dvoudobý vzduchem chlazený Počet válců: 1 Vrtání: 38mm Zdvih: 44mm Obsah válce: 49,9cm3…
Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Kříž, stojan a výfuk
Bylo potřeba dopasovat kříž, stojan a výfuk na Jawa 50 typ 555. Pro svojí…