Jelikož je předek Jawa 50 typ 555 hotový, můžu dát dohromady zadní část. Vyčistit zadní kolo, udělat brzdy a celé to smontovat dohromady jako na předku. Motor je stále z jednadvacítky a dokud nebude motorka stát na obou kolech musí tam zůstat. Vlastně tam zůstane do doby než bude původní motor složený.
Stejný postup jako u předního kola, kompletně vyčistit, rozleštit chrom, vyměnit ložiska a obout do nového pláště. Brzdový štít dostane opět nové brzdové čelisti a tak dále a tak dále. Konečně jsem mohl kolo nasadit na rám a motorku vyvézt zase po delší době ven na světlo. Už jen dodělat motor, zadní plech a bude pionýr konečně hotový a nachystaný na první jarní projížďku. Přiznám se že se těším až se povozím pořádně po okolí.
