• Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Po restaurování

    Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Po restaurování

    Po 7 měsících práce na tomto pionýru Jawa 50 typ 555, kdy jsem jej kompletně rozebral, odstranil nepůvodní lakování a oživil původní krásnou modrou barvu. Po kompletní repasi podvozku a výměně nutných dílů a především…

  • Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – První start po GO

    Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – První start po GO

    Konečně je to tady, slunce svítí a tak to můžu tak jak se říká poprvé kopnout Jawa 50 typ 555. Prvotní natěšení zabrzdila spojka. Nedařilo se mi motor roztočit tak rychle aby se tomu dalo…

  • Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Finále

    Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Finále

    Nasadit zadní plech, zapojit elektriku a další drobné úkony které mě doprovází při dokončování projektu Jawa 50 typ 555. Nastavení předstihu, montáž karburátoru a tachometru, který stále v masce chybí. I přesto že si nese…

  • Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Skládání

    Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Skládání

    Teď už se práce na Jawa 50 typ 555 sune jen kupředu. Nic by mě nemělo brzdit a taky by mělo být skládání bezproblémové. Sice jsem se trochu nazlobil na spojce, protože nové pružiny jsou…

  • Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Kříž, stojan a výfuk

    Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Kříž, stojan a výfuk

    Bylo potřeba dopasovat kříž, stojan a výfuk na Jawa 50 typ 555. Pro svojí pohodlnost jsem pionýra otočil na řidítka aby jsem se ke spodní partii dostal jednoduše. A vzhledem k tomu, že jsem stojan…

  • Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – GO motoru – skládání

    Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – GO motoru – skládání

    Konečně jsem se po dlouhé době dokopal k nějakému skutku v dílně a tak jsem začal dodělávat motor Jawa 50 typ 555. Nejdříve bylo potřeba navrtat nově dovařený držák stupaček, který byl utržený od motoru.…