
ČZ 125 T z roku 1948 – Údržba po 1000 km
S údržbou ČZ 125 T po 1000 km jsem spojil i déle potřebnou výměnu…

S údržbou ČZ 125 T po 1000 km jsem spojil i déle potřebnou výměnu…


Protože začal na ČZ 125 typ 453 výfuk foukat nespálený olej mezi výfukem a…

Zadní kolo je vycentrované a nachystané na obutí. Starý i když pro mě nový…

Proč to pořád nejde napnout? A pak mě to konečně napadlo. Když jsem rám…

I když jsem se několikrát při ladění karburátoru projel Jawa 50 typ 20 po…

Bylo potřeba vyměnit střed zadního kola. Celá výměna zde: ČZ 125 T z roku…

Na požadovaném počtu článků byl moc volný a o článek méně nešel spojit. Padaly…

Přišel čas na výměnu zadního středu ČZ 125 T kvůli sjetým zubům rozety. Myslel…

Do tohoto muzea motocyklů Lesná jsem se podíval už několikrát. Muzeum vlastní pěkný počet…

V zálohách jsem narazil na fotografie a tak proč nezaložit další článek na téma…

Rok utekl jako voda a je tu další srpnová sobota. V roce 2016 je…

První verze stahovák zadního tlumiče fungovala naprosto dostatečně. Plánoval jsem jej pouze nějak zdokonalit.…

Rám momentálně pozastavím a musím se věnovat i motoru. Ten bude mít jistě taky…

V sobotu 17.8.2019 se konal už 11. ročník Setkání mopedů Moped Dobšice. Čas na…

Při jízdě jsem si všiml ještě divného rachocení od krytu řetězu. Asi bude volný…

Začínám tím nejdůležitějším a to je rám. Na tom se samozřejmě také podepsala nějaká…

Na hlavním stojanu se ulomila špička a nedalo se jej nahmátnout pod výfukem. Rozhodoval…

Rok a pár měsíců trvalo, než se kývačka zajela a byla připravená na běžný…

Motocykl je konečně zaběhnutý a tak se může seřídit na klasický režim. Ale nebylo…