Letos už bylo pár hezkých dnů, ale všechny mi vycházely špatně. Buď jsem musel jít spát před noční nebo jsem byl na denní v práci. Dnes ale vyšlo hezké počasí na můj volný den a tak neváhám a vytahuji kývačku na denní světlo po zimním spánku. Co nás čeká? No přeci první start. Vkládám do spínačky klíček a nic. Že bych před zimou odpojil baterku? Kdepak odpojil, baterka úplně mrtvá. Fajn, odpojím rozpínací relé a kopnu ji bez spínačky.
No jo, ale kde jsem to relátko schoval? Nemůžu si za boha vzpomenout a tak to vzdávám. Baterka musí jít na nabíječku. Samozřejmě chytrá nabíječka nedetekuje napětí a tak se nedokáže rozhodnout o jakou baterii jde. Připojuji paralelně druhou baterii a začínám nabíjet. Stačí mi chvilka jen na oživění aby mi sepnulo relátko. O zbytek se postará vape samo. A jak dopadne první startování? To se dozvíme v dalším článku.
Ze dne 27.2.2026
-
ČZ 125 typ 453 z roku 1961 – První start v roce 2026
Baterii mám oživenou alespoň tak, aby se mi rozeplo rozpínací relé a motorka mohla nastartovat. Jsem zvědavý, protože v loni se jí moc po zimě nechtělo. Pamatuji si ale že bylo minulý rok chladno, snad jen jeden stupeň nad nulou. Dneska je daleko lepší počasí, na sluníčku je deset stupňů tak to bude určitě lepší. Základem je, dát tomu pořádně nabaštit a hezky proplavit karburátor. Pětkrát bez klíčku prošlápnout a na šestý dup start. Chytla jako by jela včera naposledy. Skvělé i na přidání plynu reaguje plynule takže není karburátor špinavý. Než ale začne sezóna, musím už přezout pneumatiky. Dnes udělám jen malou projížďku po zahradě, ale to zase v dalším článku.
Ze dne 27.2.2026
