Pokračuji ve skládání přední části motocyklu a navazuji na předchozí článek. Chystám se přidělat řidítka. Než je na rám nasadím, musím vyčisti objímku a její šrouby. Zatím co jsou díly v odrezovači, malinko osvětlím problematiku „řidítka“. Ty, které na motocyklu byly, pochází původně z motorky ČZ 125/150 C. Původní rovné se nedochovaly a tak stojím před rozhodnutím. Vrátit ty céčkové, použít jiné nebo sehnat původní? Nakonec jsem se rozhodnul a sáhnul do regálu pro hezký řidítka z kývačky. Půjdou tam tyto, mám rozhodnuto. Malinko je vyčistím, lehce přeleštím a můžou jít na rám. Objímku včetně šroubů mám také připravenou. Tři šroubky a řidítka jsou na svém místě.
Ze dne 28.10.2025
Řidítka
Protože nemám původní, rozhodnul jsem se použít řidítka z kývačky. Ty, se kterými jsem motocykl dovezl se mi k motorce nehodí. Trochu jsem měl obavy, jak dopadne orezlá objímka a šroubky. Nakonec vše dopadlo dobře a díly jsou na svém místě. Můžu se posunout dále.
Přední vidlice
Vidlice dostane nové manžety. Bohužel, původní ani pasující replika se pořídit nedá a tak sahám po sací gumě na Jawa 23 Mustang. Průměry nesedí a tak zvětšuji díry jak pro horní tak pro spodní uložení na kluzáky. Naoko vše vypadá dobře ale úplně to nefunguje. Nemám je tedy stažené páskami. Při zamáčknutí tlumiče dojde k výstřiku oleje až do manžety. Ten následně proteče mezi kluzákem a manžetou ven. Snad pomůže jejich stažení, jinak budu muset gumy ještě upravit.
Přední kolo
Přední kolo jsem čistil celkem dvakrát. První etapou bylo vyčistit zelený ráfek. Druhou etapou bylo odrezení špic. Jasný mohl jsem to udělat vše naráz, ale z počátku jsem neplánoval špice dělat vůbec. Říkám si, budu rád když ty kola trochu dopadnou a tak se nemusím zabývat špicemi. Ale kola dopadla lépe, než jsem čekal a proto je nemůžu nechat netknuté. Náboj mám vyčištěný, buben také a železné díly dostaly nový zinek. To znamená, že mám vše nachystáno a tak přidělávám kolo do vidlice. Perfektní.
Přední blatník
Malinko jsem se zase předběhnul a nasadil kolo dřív než blatník. Jsem přesvědčený, že jej nasadím i s kolem. Ale po chvíli bojování vzdávám a kolo jde zase ven. Nepůjde to, nenasadím šroubky na vzpěry. Prostě je tam málo místa. Kolo ven, blatník na motorku a kolo nazpět. Malá oslava a šup s rámem ven. Chci vidět jak to vypadá na světle.
Zhodnocení na světle
Jako vždy je potřeba opustit dílnu a světlo zářivek. Vyvážím rám ven na denní světlo a sleduji, hodnotím stav. Opravdu jde vidět kus práce. Motorka, i když stále není kompletní a chybí ji klíčové díly už teď vypadá perfektně.
