Puch Monza 4S z roku 1977 – První jízda po GO

Po celou dobu opravy Puch Monza 4S jsem se těšil na to nejdůležitější a to až se projedeme venku. Úplně jsem zapomněl na to, jak je motocykl divoký a na rozdíl od Simson S51 má motor hbitou akceleraci. Rozestupy mezi jednotlivými rychlostmi jsou krásně vyrovnané a tak se dá na motorce jet jak v nízkých otáčkách tak i ve vysokých. Zde jde pak jen o to za jak dlouho dosáhne požadované rychlosti. Takže se dá s motorkou krásně kochat okolím a zároveň také umí ukázat že to není jen obyčejná padesátka. Ještě bude potřeba lehce poladit protože se občas zahltí vzduchem. Otevřený filtr z Jawa 50 typ 21 není vhodná náhrada původního airboxu, který byl dodáván výrobcem. Je potřeba mu ještě ubrat velké množství vzduchu. Ale počítám že se mu razantně sníží i ta divokost.