Původní stav
Původní stupačky byly dost zrezlé a gumové části všemožně zteřelé a roztrhané. Rozhodnul jsem o jejich repasi. Kompletně je vyčistím a dostanou nový zinek a gumový návlek.
Ze dne 18.10.2025
Po rozebrání
Abych je mohl rozřezat musím odvrtat původní kolíky. Ty už ale zpětně používat nebudu a vyrobím si nové čepy a po zinkování je zase roztemuji.
Po vyčištění
Už jenom po vyčištění vypadají stupačky velice hezky. Plechové konce jsou naletované mosazí a tak mám malinko obavy, zda se mi to místo pozinkuje. Zatím jsem zinkoval pouze železo. No nebudu bádat a pouštím se do zinkování.
Nazinkováno
Naštěstí se zinek usadil i na letované místo a tak jsem se zinkováním stupaček spokojený. Každým krokem ty stupačky vypadají líp a líp. Jistě by to chtělo doladit samotné zinkování ale na domácí práci jsem s výsledkem nadmíru spokojen. Vše co si na motorce můžu udělat sám má pro mě vyšší hodnotu než zaplacená cizí práce i na úkor krásy.
Vyčištěno po zinkování
V předposledním kroku musím pozinkovanou plochu vyčistit. Čistící prostředek a jemný drátěný kartáček a celé to hezky okartáčovat. Jak už jsem psal před chvílí, každým krokem jsou díly hezčí a hezčí. A nyní se můžu kochat krásou nového domácího pokovení. Jedním slovem nádhera. Zajisté by se dalo něco vytknout ale je to má práce pro mě a ta mě těší nejvíce. Stupačky jenom složím a hned je přidělám na rám.
Hotovo
Navléct gumu, nasadit podložku spojit a zajistit nově vyrobeným a pozinkovaným čepem a na závěr roztemovat. Jednoduchá a čistá práce a stupačky jsou zase kompletní a nachystané na montáž na rám.
Montáž stupaček
A protože mám stupačky hotové můžu je přidělat na rám. Divím se, že jsou přidělané k rámu imbusovým šroubem. Ale katalog náhradních dílů mi to potvrzuje a tak beru dva šrouby a stupačky jsou na rámu. Vypadá to suprově.
