Motor jsem vyčistil ale bude na něm daleko více práce než jsem počítal. Bloky jsou sice hezké, nikde nebouchnuté ani vyřezané. Opravit se bude muset uložení ložiska na pravé straně u zapalování. Obě mosazná pouzdra předlohové hřídele a opravit uložení tyčinky vidliček řazení. Na samostatných vnitřnostech je potřeba udělat kompletní spojku, segment, obě vidličky a potřeba bude vyměnit hlavní hřídel a dvě kolečka na hlavní hřídeli. 21 zubů a 23 zubů.
