Přední vidlici na Puch Monza 4S bylo potřeba rozebrat a kompletně očistit. Vyměnit těsnící prvky a bohužel nalakovat i kluzáky. Původní barvu se mi nepodařilo zachovat, neboť zbytky oleje které přes manžety vytekly ven tak krásně barvu rozežraly. Takže po opláchnutí v benzínu šlo hezky vidět, kudy olej tekl kde si udělal cestičku až na surový kov. Takže kompletně očistit, obrousit, nalakovat, zalakovat lakem no klasika. Nemám to rád ale musím. Pružiny jsem dával nové jen dlouhé horní. Ty spodní dorazové jsem nechal původní. Veškeré okroužky a především manžety, aby se k trubkám a těsnícím prvkům nedostala žádná špína a prach.
