Všechno nachystáno, rozebráno a odvezeno na pískování. Po opískování pár vrstev plniče a několik vyčerpávajících hodin zabrušování vodními brusnými papíry. Jakmile je vše krásně hladké a odmaštěné, nastříkal jsem pár vrstev finální krásné černé barvičky.
![Čz 150 c z roku 1951 příprava na veteránskou testaci [8]](https://gomotoru.cz/wp-content/uploads/2022/09/CZ-150-C-z-roku-1951-Priprava-na-veteranskou-testaci-8-300x300.jpg)
![Čz 150 c z roku 1951 příprava na veteránskou testaci [2]](https://gomotoru.cz/wp-content/uploads/2022/08/CZ-150-C-z-roku-1951-Priprava-na-veteranskou-testaci-2-300x300.jpg)
![Čz 150 c z roku 1951 převodník náhonu tachometru [5]](https://gomotoru.cz/wp-content/uploads/2021/09/CZ-150-C-z-roku-1951-Prevodnik-nahonu-tachometru-5-300x300.jpg)
![Čz 150 c z roku 1951 skládání motoru [11]](https://gomotoru.cz/wp-content/uploads/2022/08/CZ-150-C-z-roku-1951-Skladani-motoru-11-300x300.jpg)