Jak je možné vidět z fotografií, kývačka není zdaleka kompletní, a hlavně je spousta dílů z jiných typů kývaček. Některé díly je třeba sehnat, protože na motocyklu vůbec nejsou. A ty nesprávné vyměnit za díly, které tam doopravdy patří.
![ČZ 125 typ 453 z roku 1961 - Původní stav [1]](https://gomotoru.cz/wp-content/uploads/2013/06/2013-06-24-18.46.33.jpg)
![ČZ 125 typ 453 z roku 1961 - Původní stav [2]](https://gomotoru.cz/wp-content/uploads/2013/06/2013-06-24-18.47.01.jpg)
![ČZ 125 typ 453 z roku 1961 - Původní stav [3]](https://gomotoru.cz/wp-content/uploads/2013/06/2013-06-24-18.47.40.jpg)
![ČZ 125 typ 453 z roku 1961 - Původní stav [4]](https://gomotoru.cz/wp-content/uploads/2013/06/2013-06-24-18.48.12.jpg)
ČZ 125 typ 453 z roku 1961 – Původní stav
![ČZ 125 typ 453 z roku 1961 - Původní stav [1]](https://gomotoru.cz/wp-content/uploads/2013/06/2013-06-24-18.46.33-750x563.jpg)
![ČZ 125 typ 453 z roku 1961 – Srpnová projížďka [3]](https://gomotoru.cz/wp-content/uploads/2018/08/2-8-750x563.jpg)
![ČZ 125 typ 453 z roku 1961 – Srpnová projížďka [1]](https://gomotoru.cz/wp-content/uploads/2018/08/6-9-750x563.jpg)
![ČZ 125 typ 453 z roku 1961 – Přidřený válec [4]](https://gomotoru.cz/wp-content/uploads/2014/06/CZ-125-typ-453-z-roku-1961-Pridreny-valec-4-750x563.jpg)
![ČZ 125 typ 453 z roku 1961 – Projížďka [4]](https://gomotoru.cz/wp-content/uploads/2014/08/CZ-125-typ-453-z-roku-1961-Projizdka-4-750x422.jpg)