Protože jsem přesáhl nájezd 2000km rozhodnul jsem se motorku přeladit na běžný provoz. To znamená snížení jehly, změna polohy vzdušníku a snížení mísení oleje s benzínem z poměru 1:25 na 1:33. Našel jsem si ideální polohu vzdušníku a motorka začala konečně dýchat. Vypadá že bude jezdit dobře. Ale testoval jsem to zatím jen na 12km. Uvidíme jak pojede při delším okruhu.
Stav tachometru – 4826Km + 12Km.
![ČZ 125 typ 453 z roku 1961 – Do práce 1-6 [3]](https://gomotoru.cz/wp-content/uploads/2024/01/Denik-jizd-2023-Sestkrat-do-prace-CZ-125-typ-453-z-roku-1961-3-300x300.jpg)
![ČZ 125 typ 453 z roku 1961 – Do práce 1-6 [4]](https://gomotoru.cz/wp-content/uploads/2024/01/Denik-jizd-2023-Sestkrat-do-prace-CZ-125-typ-453-z-roku-1961-4-300x300.jpg)
![ČZ 125 typ 453 z roku 1961 – Do práce 1-6 [3]](https://gomotoru.cz/wp-content/uploads/2024/01/Denik-jizd-2023-Sestkrat-do-prace-CZ-125-typ-453-z-roku-1961-3-750x565.jpg)
![ČZ 125 typ 453 z roku 1961 – Projížďka 13 [1]](https://gomotoru.cz/wp-content/uploads/2024/04/Denik-jizd-2023-Projizdka-13-CZ-125-typ-453-z-roku-1961-2-750x565.jpg)
![ČZ 125 typ 453 z roku 1961 – Projížďka 12 [3]](https://gomotoru.cz/wp-content/uploads/2024/04/Denik-jizd-2023-Projizdka-12-CZ-125-typ-453-z-roku-1961-4-750x565.jpg)
![ČZ 125 typ 453 z roku 1961 – Projížďka 11 [1]](https://gomotoru.cz/wp-content/uploads/2024/04/Denik-jizd-2023-Venceni-11-CZ-125-typ-453-z-roku-1961-2-750x565.jpg)
![ČZ 125 typ 453 z roku 1961 – Testovací jízda po opravách 5 [4]](https://gomotoru.cz/wp-content/uploads/2024/04/Denik-jizd-2023-Testovaci-jizda-po-opravach-5-CZ-125-typ-453-z-roku-1961-5-750x565.jpg)