Samozřejmě jsem měl naplánovanou údržbu na dříve, než poprvé vyrazím. Ale neodolal jsem prvnímu hezkému počasí a údržbu jsem malinko odložil. Během odstávky motocyklu jsem si pořídil nějaké klíčové díly a naplánoval si, co by jsem chtěl opravit. Navíc jsem si přidal do košíku další originální díly ze zásob. Ať mám něco náhradního v regálu, dokud jsou originální díly k sehnání.
Co se týče oprav. Rozhodnul jsem se vyměnit pružiny zadních a předních tlumičů a s tím i samozřejmě veškeré těsnící prvky a oleje. To jsou úkony které bych rád udělal. Co ale potřebuji je vyměnit ložiska nábojů v obou kolech a přezout na nové pneumatiky. Ještě bych měl provést údržbu po 500, 1000 a 2000 kilometrech minimálně. Od renovace mám totiž najeto něco přes tři tisíce kilometrů.









![Čz 125 typ 453 z roku 1961 poslední jízda v roce 2024 [3]](https://gomotoru.cz/wp-content/uploads/2025/02/CZ-125-typ-453-z-roku-1961-Posledni-jizda-v-roce-2024-3-300x300.jpg)
![Čz 125 typ 453 z roku 1961 Údržba a kontrola [21]](https://gomotoru.cz/wp-content/uploads/2024/09/CZ-125-typ-453-z-roku-1961-Udrzba-a-kontrola-21-300x300.jpg)
![Čz 125 typ 453 z roku 1961 rozhledna u křížku a rozhledna slunečná [2]](https://gomotoru.cz/wp-content/uploads/2024/09/CZ-125-typ-453-z-roku-1961-Rozhledna-U-Krizku-a-rozhledna-Slunecna-2-300x300.jpg)
![Čz 125 typ 453 z roku 1961 rozhledna anička podruhé [1]](https://gomotoru.cz/wp-content/uploads/2024/09/CZ-125-typ-453-z-roku-1961-Rozhledna-Anicka-podruhe-1-300x300.jpg)