Puch Monza 4S z roku 1977 – Půlení motoru

puch monza 4s z roku 1977 půlení motoru [14]

Zvesela jsem se pustil do půlení motoru Puch Monza 4S. I když byly původní šrouby dobře utažené a hlavičky značně poškozené, tak i tak se zadařilo vše povolit. Motor se díky nestandartním ložiskům půlil krásně. Jo kdyby tak šlo všechno. Na první pohled je vše složené správně. Jenom ta kliková hřídel ta to teda má za sebou. Ale rozhodně to není důvod, proč by motor nešel nastartovat. Takže zatím nechám vše tak jak je. Motor vyvrhnu a kompletně umyju, vyrobím nové těsnění a znova složím. Budu postupovat tak jak se motory skládají a to by bylo že by to nevrčelo.

puch monza 4s z roku 1977 půlení motoru [1]
puch monza 4s z roku 1977 půlení motoru [2]
puch monza 4s z roku 1977 půlení motoru [3]
puch monza 4s z roku 1977 půlení motoru [4]
puch monza 4s z roku 1977 půlení motoru [5]
puch monza 4s z roku 1977 půlení motoru [6]
puch monza 4s z roku 1977 půlení motoru [7]
puch monza 4s z roku 1977 půlení motoru [8]
puch monza 4s z roku 1977 půlení motoru [9]
puch monza 4s z roku 1977 půlení motoru [10]
puch monza 4s z roku 1977 půlení motoru [11]
puch monza 4s z roku 1977 půlení motoru [12]
puch monza 4s z roku 1977 půlení motoru [13]
puch monza 4s z roku 1977 půlení motoru [14]
puch monza 4s z roku 1977 půlení motoru [15]
puch monza 4s z roku 1977 půlení motoru [16]
puch monza 4s z roku 1977 půlení motoru [17]
puch monza 4s z roku 1977 půlení motoru [18]
puch monza 4s z roku 1977 půlení motoru [19]

Související příspěvky