Seřízení zapalování pionýr – předstih

Základem kvalitního chodu motoru (při startování, volnoběžných otáčkách i za plynulé jízdy) je dobře nastavený předstih. Předstih se nastavuje jen jednou a nehýbe se sním. Prakticky se sám změnit nemůže (pokud bude dotažený stator a nebudeme se zapalováním nijak otáčet) a při údržbě se už seřizuje jenom vzdálenost kontaktů přerušovače, …

Zapalování Jawa-ČZ vs Vape 6V-12V

Zapalování je jednou z nejdůležitější věcí pro správný chod motoru. Je důležité, aby se zapalování udržovalo čisté, a správně seřízené. Jedině tak lze zajistit jeho maximální a dlouholetou životnost. V tomto článku ale nebudu psát jen popis soustavy. Tímto článkem bych chtěl pomoci dalším motorkářům, kteří stojí před volbou, kterým …

ČZ 125 T z roku 1948 – Baterie, úprava repliky

Při práci na motocyklu ČZ 125 T jsem se také zaměřil na baterii, nebo spíše na obal baterie. Dnes už se tato baterie sehnat nedá. Dá se pořídit replikový obal, který z venku vypadá jako původní baterie, ale dovnitř se vkládá klasická baterie požadovaného rozměru. A tak jsem se zamyslel, …

ČZ 125 typ 453 z roku 1961 – Zapalování Vape

V době, kdy jsem se rozhodl, že si pořídím zapalování Vape jsem začal shromažďovat veškeré potřebné údaje ke správnému zapojení. Rozhodl jsem se s vámi o své informace podělit, a pomoct dalším motoristům při montáži. Zapojení se týká modelů ČZ 125, 175, 250 typ 453, 450, 455 resp. 473, 470 …