Moje plány jsou následující. Pionýr se v dílně uvede do provozu schopného stavu. A protože má doklady tak se bude muset vyměnit vše co by následně vadilo při technické kontrole. Takže všechny gumové díly a bowdeny bude nutné vyměnit. Kryt zadního světla má svá nejlepší léta také za sebou a tak jej píšu na seznam dílů nutných k výměně. Nutná bude především oprava motoru. Základní opravou jsou ložiska a gufera no a pak se bude muset opravit nebo vyměnit vše, co bude vykazovat opotřebení nebo jakoukoliv deformaci.
A protože má potlučené plechy, kterým při rovnání poničím tu nehezkou a nepůvodní barvu, budu jej muset nalakovat znova. Sice to zase nebude originál, ale bude vypadat rozhodně lépe než teď.
