Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Po restaurování

Po 7 měsících práce na tomto pionýru, kdy jsem jej kompletně rozebral, odstranil nepůvodní lakování a oživil původní krásnou modrou barvu. Po kompletní repasi podvozku a výměně nutných dílů a především pryžových dílů. Je konečně motorka hotová a připravená dělat mi radost jak při pohledu tak při jízdě. Neopomněl jsem …

Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Skládání

Teď už se práce sune jen kupředu. Nic by mě nemělo brzdit a taky by mělo být skládání bezproblémové. Sice jsem se trochu nazlobil na spojce, protože nové pružiny jsou docela tvrdé a podcenil jsem skládání na hotové motorce. Přeci jen, měl jsem spojku složit dokud byl motor venku a …

Jawa 50 typ 555 – Technické údaje

Motor: dvoudobý vzduchem chlazený Počet válců: 1 Vrtání: 38mm Zdvih: 44mm Obsah válce: 49,9ccm Kompresní poměr: 1:6,6 Výkon motoru: 2,2k ± 5% 5500 ot/min Karburátor: Jikov 2914 Hz Průměr difuzoru: 14mm Hlavní tryska: 65 Volnoběžná tryska: – Jehla pro záběh: – Jehla po záběhu: – Vzduchový šroub pro záběh: – Vzduchový šroub po záběhu: – Zapalování: magneto Svíčka: Pal …

Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Kříž, stojan a výfuk

Bylo potřeba dopasovat kříž, stojan a výfuk. Pro svojí pohodlnost jsem pionýra otočil na řidítka aby jsem se ke spodní partii dostal jednoduše. A vzhledem k tomu, že jsem stojan i kříž musel převařovat, tato obrácená poloha se mi náramně hodila. Na výfuku jsem musel lehce poupravit držák. Ten byl …

Sháním – Zadní plech, horní bříško, přední blatník v původní modré barvě na Jawa 50 typ 21.

Sháním kompletní plechařinu v původní modré barvě na pionýra Jawa 50 typ 21.  Starší série s kulatými prolisy na zadním blatníku. Viz foto. Jen v původní a jen modré barvě.  Nejlépe z jednoho stroje ale klidně vezmu díl co máte.  Fotografie zapůjčená se souhlasem od Pajky (jawa-50.cz).  Plechařinu na mého …

Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – GO motoru – skládání

Konečně jsem se po dlouhé době dokopal k nějakému skutku v dílně a tak jsem začal dodělávat motor. Nejdříve bylo potřeba navrtat nově dovařený držák stupaček, který byl utržený od motoru. Trochu jsem s tím laboroval protože jsem si pořídil replikový kříž a tak jsem zjistil jak mu krásně nesedí …

ČZ 125 typ 453 z roku 1961 – Renovace

30.1.2020 Dlouhou dobu jsem se na to připravoval a nemohl se k tomu tak nějak dokopat. Ale dneškem to konečně začíná. Protože na kývačce jezdím a jezdím moc rád, mám obavy jí přes zimu rozebrat a dodělat kompletní renovaci. Obavy hlavně z toho, že něco nevyjde, nebudu mít tolik času …

ČZ 125 typ 453 z roku 1961 – Jízda

Malinko potrápilo povolené kladívko a rozladil se tím celý předstih a motorka pálila v horní úvrati. Tak jsem dal kladívku mezeru 0,4 mm a hned to zase valí. Ale vape je vape, ani si nepamatuji jak to mám v motorce kdy naposledy jsem to viděl, ale ke kladívkům tohle prostě …

ČZ 250 typ 455 z roku 1961

27.3.2019 Tato kývačka nese krásné známky domácího kutilství a pravidelného ježdění. Motor má pěknou sadu za sebou a na zbytku karoserie se samozřejmě podepsaly další šikovné české ručičky. Nicméně v plánu je dát motorku kompletně do kupy co se týče podvozku, samozřejmě kompletní GO motoru a odstranění domácího tuningu a …