Seznam šroubů motoru ČZ 125-150 C 1

Štítek: Šrouby

  • Seznam šroubů motoru ČZ 125-150 C 2

    Seznam šroubů motoru ČZ 125-150 C

    Číslo Umístění Počet Typ Rozměr Hlavička ČSN Norma Popis 1 Spojení bloků pod žebry 1x Šroub M5x25 Válcová hlava s drážkou 02 1131 Částečný závit 1x Pérovka M5,1 02 1740 1x Podložka M5,3 02 1702 2 Spojení bloků dole u zadního držáku 1x Šroub M6x20 Válcová hlava čočkovitá s drážkou…

  • Seznam šroubů ČZ 125-175 476-477 3

    Seznam šroubů ČZ 125-175 476-477

    Číslo Umístění Počet Typ Rozměr Hlavička ČSN Norma Popis 1 Výfuk zadní držák 3x Šroub M8x16 6 Hranná OK 14 02 1103 Celo závit 3x Pérovka M8,1 02 1740 2 Výfuk přední držák 2x Šroub M8x16 6 Hranná OK 14 02 1103 Celo závit 2x Pérovka M8,1 02 1740 3…

  • Seznam šroubů ČZ 125-250 453-455 4

    Seznam šroubů ČZ 125-250 453-455

    Umístění Počet Rozměr Označení Hlavička ČSN norma Popis 1 Upevnění příchytky k výfuku 2x2x M8x14Ø 8mm ŠroubPérovka 6 Hranná OK 14– 02 1103 celo závit02 1740 2 Upevnění airboxu 2x M6x12 Šroub 6 Hranná OK 10 02 1103 celo závit 3 Upevnění motoru 4x4x4x M8x1x45M8x1Ø 8mm ŠroubMaticePérovka 6 Hranná OK…

  • Seznam šroubů ČZ 125 T 5

    Seznam šroubů ČZ 125 T

    Číslo Umístění Počet Typ Rozměr Hlavička ČSN Norma Popis 1 Výfuková objímka tlumiče a kolena 4x Šroub M6x18 Válcová s drážkou 02 1131 Celo závit 1.1 Výfuková objímka tlumiče a kolena 4x Matice M6 6 Hranná OK 10 02 1401 1.2 Výfuková objímka tlumiče a kolena 4x Pérovka M6,1 02…

  • ČZ 125 T z roku 1948

    ČZ 125 T z roku 1948 – Oprava původních šroubů motoru

    Motor na ČZ 125 T byl po generální opravě smontován novým pozinkovaným spojovacím materiálem. Důvodem výměny byly strhané drážky na původních šroubech. Původní šrouby se naštěstí dochovaly a co chybělo doplnil šroub z rezervního motoru na náhradní díly. Původní a poškozené drážky na šroubech jsem vyvařil, důkladně zabrousil a uhladil…

  • ČZ 150 C z roku 1951 - Renovace původních šroubů motoru 6

    ČZ 150 C z roku 1951 – Renovace původních šroubů motoru

    Při renovací ČZ 150 C a generální opravě jejího motoru jsem stál před rozhodnutím. Nechat původní šrouby, použít nové, běžné zinkované? Motor už přede mnou někdo půlil ale při skládání použil zase původní šrouby. Rozhodl jsem se, dát jim ještě šanci a opravit hlavičky, vyřezat nové drážky a znovu načernit.…