Štítek: Listopad 2020
-
Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – GO motoru
Konečně jsem se dostal taky k rozloupnutí motoru Jawa 50 typ 555. V jakém stavu je motor z venku už jsem dávno věděl. To co bude uvnitř je pro mě překvapením. Po sejmutí zapalování vypadá, že je všechno okolo gufera v pořádku. Z této strany je uražený výstupek zakrývající uložení…
-
Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Práce na zadní části
Jelikož je předek Jawa 50 typ 555 hotový, můžu dát dohromady zadní část. Vyčistit zadní kolo, udělat brzdy a celé to smontovat dohromady jako na předku. Motor je stále z jednadvacítky a dokud nebude motorka stát na obou kolech musí tam zůstat. Vlastně tam zůstane do doby než bude původní…
-
ČZ 175 typ 477 z roku 1970 – První start
První start motocyklu ČZ 175 typ 477 po kompletní GO podvozku a motoru. Nejprve se jí moc nechtělo v podstatě jako každé jiné motorce. Lehce pomůžeme plynem a voalá. Motor naskočí. Po menší úpravě volnoběžného šroubku motor krásně drží a běží. Zapomněl jsem dotáhnout nádrž a jak jsem roztočil motor…
-
Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Skládání předku motocyklu
Přední část motocyklu Jawa 50 typ 555 mám nachystanou. Lakované díly přeleštěné, chromy přeleštěné, všechny díly vyčištěné a složené brzdy. Pření část motocyklu můžu složit na hotovo. Natáhl jsem novou elektroinstalaci a provlíkl nové bovdeny. Předek je hotový až na tachometr. Ten musím ještě řešit. Buď teda budu repasovat ten…
-
Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Šroub prsíček
Jelikož jsem k motocyklu Jawa 50 typ 555 neměl původní šroub prsíček koukal jsem se po replice. Bohužel od dodavatele dílů, od kterého jsem náhradní díly nakupoval jsem šroub nesehnal. V nabídce jej má ale není skladem. Takže jsem začal přemýšlet nad alternativou, Vzpomněl jsem si že mám ale staré…
-
Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Přední kolo
Chromy na kolech Jawa 50 typ 555 jsou v dobrém stavu. Přiznám se že se mi více zamlouvalo zadní kolo a z předního jsem měl malou nejistotu jak bude chrom vypadat a zda bude ještě použitelný. To co se mi z něj podařilo vytáhnout je nad moje očekávání. Kolo je…
Všechny Kategorie
Dílna Fotogalerie Garáž Jawa 50 typ 20 Zprovoznění (AB) Jawa 50 typ 555 Restaurování (FT) Karburátory Katalogy ND Mazání a údržba motocyklů Montážní nářadí Moped Dobšice Nezařazeno Povrchová úprava Puch Monza 4S Restaurování (MM) Schémata zapojení Sháním Spojovací materiál Technické údaje Technika Videogalerie Zapalování ČZ 125 453 Restaurování (KJ) ČZ 125 453 Zprovoznění (FT) ČZ 125 T Restaurování (JP) ČZ 125 typ 453 Renovace (FT) ČZ 150 C Renovace (FT) ČZ 175 470 Restaurování (OP) ČZ 175 477 Restaurování (JČ) ČZ 250 typ 455 Zprovoznění (JČ)
Všechny Štítky
4S 125 C 501 555 1953 1959 1977 2021 2022 Archív B Bing Bosh Brisk Březen 2021 Březen 2022 Chemické čištění hliníku Chrom Chromy Dioda Duben 2021 Dural Finale Fotogalerie Galerie Garáž Generální oprava motoru Go motoru Jawa 50/555 Jawa 555 Jikov Kalkulačka Leden 2022 Listopad 2020 Listopad 2021 Nová nádrž Náhon Obsah Obsah motocyklového válce Obsah válce Oprava bloků Oprava uložení ložiska Oprava uložení vedení vidliček PAL Patinovka Po renovaci Prase Prosinec 2021 Prsíčka První jízda První start Průměr pístu Průměr válce Puch Puch 50 Puch Monza Puch Monza 4S Převodník Převodník náhonu Převodník náhonu tachometru Původní nádrž Regulátor Skládání Skútr Srpen 2020 Srpen 2021 Srpen 2023 Strakonice Svařování hliníku Svíčka Svíčky Světelný regulátor Technologie Tlumivka Usměrňovač Vložkování uložení Výpočty Výroba Zapalovací svíčky Zdvih Zetka Zlaté linkování Zrenovovaná Září 2020 Září 2021 Únor 2021 Únor 2022 Červen 2021 Červen 2023 Červenec 2021 Červenec 2023 Čuník ČZ 175/501 Číza černění Říjen 2017 Říjen 2020 Říjen 2021 Šroub Šroub prsíček
© 2013 – 2023