Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Záběh motoru

Letošní sezóna není úplně pasé. Sice na pionýru nejezdím pravidelně ale občas se projedu a to je proti loňské sezóně o 100% více. Jezdím teda jenom tak po okolí. Ona ta nádrž není bůh ví jak velká a člověk nikdy neví kdy ten benzín dojde. Vidět do nádrže také není …

Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – První větší projížďka

Provedl jsem nějaké úpravy a opravy na motoru aby se s pionýrem dalo konečně lépe jezdit. Laboroval jsem se zapalováním, s karburátorem. Nakonec jsem vrátil vše do původního stavu kromě zapalování. Původní jsem nahradil Vapem, který dává pionýru živější chod motoru. Nyní jsem spokojený a pionýr po 50km jízdy ani …

Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Oprava brzd

3.4.2021 Při restaurování pionýra jsem sáhnul po replikových čelistí. Už jsem je na nějakého pionýra bral a nebyl s nimi žádný problém tak jsem to riskl podruhé. A protože jsem tomu tak slepě důvěřoval vůbec jsem neuvažoval o nějaké kontrole či porovnání s původními čelistmi co jsem z motocykl vytáhl. …

Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – První jízda po GO

Konečně dopřálo počasí na první větší projížďku. I když jsem teda váhal, nakonec jsem pionýra vytáhnul. Sice jsem najel jen nějakých 20 kilometrů ale přišlo mi to jako až až. Hodinu venku a nikam jsem pořádně nedojel. Podle tachometru jsem jel maximálně 40km/h. První rychlosti jsem musel kapánek natáhnou, vždyť …

Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – První start po GO

Konečně je to tady, slunce svítí a tak to můžu tak jak se říká poprvé kopnout. Prvotní natěšení zabrzdila spojka. Nedařilo se mi motor roztočit tak rychle aby se tomu dalo říct startování. I přesto že jsem dal nové pružiny a novou lamelu tak spojka zlobí. Původní korková lamela tedy …

Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Finále

Nasadit zadní plech, dopojit elektriku a další drobné úkony které mě doprovází při dokončování projektu Pionýr. Nastavení předstihu, montáž karburátoru a tachometru, který stále v masce chybí. I přesto že si nese motocykl spousty šrámů, je v krásném stavu. Jak už to tak bývá, každý projekt nějak začíná a nějak …

Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Po restaurování

Po 7 měsících práce na tomto pionýru, kdy jsem jej kompletně rozebral, odstranil nepůvodní lakování a oživil původní krásnou modrou barvu. Po kompletní repasi podvozku a výměně nutných dílů a především pryžových dílů. Je konečně motorka hotová a připravená dělat mi radost jak při pohledu tak při jízdě. Neopomněl jsem …

Jawa 50 typ 555 z roku 1959 – Skládání

Teď už se práce sune jen kupředu. Nic by mě nemělo brzdit a taky by mělo být skládání bezproblémové. Sice jsem se trochu nazlobil na spojce, protože nové pružiny jsou docela tvrdé a podcenil jsem skládání na hotové motorce. Přeci jen, měl jsem spojku složit dokud byl motor venku a …

Jawa 50 typ 555 – Technické údaje

Motor: dvoudobý vzduchem chlazený Počet válců: 1 Vrtání: 38mm Zdvih: 44mm Obsah válce: 49,9ccm Kompresní poměr: 1:6,6 Výkon motoru: 2,2k ± 5% 5500 ot/min Karburátor: Jikov 2914 Hz Průměr difuzoru: 14mm Hlavní tryska: 65 Volnoběžná tryska: – Jehla pro záběh: – Jehla po záběhu: – Vzduchový šroub pro záběh: – Vzduchový šroub po záběhu: – Zapalování: magneto Svíčka: Pal …